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商品訊息功能
商品訊息描述
●免接線,免打孔,自己可以安裝不用找師傅
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●隨車開關亮燈,不但安全還夠帥氣
●高透光鏡片,影像清晰不失真
LED車門LOGO迎賓燈(2入/組)
款式:不能不逛BMW/BENZ/ AUDI/ Ford/ SUBARU/ Luxgen/ VW/ HONDA/ TOYOTA/ NISSAN/Mitsubishi/Lexus/VOLVO
1組 NT$249 原價$680含運
2組 NT$438 原價$1360含運 平均$219/組
4組 NT$796 原價$2720含運 平均$199/組
8組 NT$1352 原價$5440含運 平均$169/組
商品規格
燈具尺寸:長6.7CM,寬6.2CM
材質: 高級ABS外殼/ LED燈芯
電壓:4.5V(使用4號電池*3個/出貨不附電池)
重量:127G
包裝:彩盒(2入/組) (可裝2個車門)
車款: BMW / BENZ/ AUDI/ Ford/ SUBARU/ Luxgen/ VW/ HONDA/ TOYOTA/ NISSAN
/ Mitsubishi/ Lexus/VOLVO 共有13評價款任選
商品訊息特點
平均每組最低只要169元起(含運)即可享有LED車門LOGO迎賓燈1組/2組/4組/8組(2入/組),多款任選!
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下面附上一搶購則新聞讓大家了解時事
士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。
針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。
而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者,228連假中也查核了186個旅遊團體。
此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。
針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。
交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。
桃園捷運公司估計,機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成,但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉;台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車,並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊,留住人潮。
桃園捷運公司對此表示,如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮,需要政府和民間一起合作,如果運量能支撐,當然可考慮增開機場至中壢直達車,目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷,業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間,尤其背包客可精準規畫行程,更願意來台,尤其方便至較陌生的中壢旅遊,促進當地商機,因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說,機捷各站有購物中心,可能會吸引人潮停留,因此觀光客不一定選擇住台北,可能往南住中壢,但現在直達車僅有往台北方向,「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示,大桃園地區有許多商務旅客進駐,尤其是工程師,且觀光資源並不輸雙北,只是缺乏行銷,建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點,以文化、深度旅遊特色吸引旅客,否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮,很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說,機捷可望為北北桃帶來旅客,尤其「到桃園也有捷運」,是桃園的利多。
韓國學生柳子英說,韓國捷運上可以飲食,機捷不能,比較乾淨,會增加搭乘意願;以前都搭客運到機場,機捷開通後可能選擇搭機捷。
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